Durante dos días millones de cordobeses no pudieron trasladarse a sus destinos cotidianos y debieron optar por distintas alternativas. Los taxis y remis no alcanzaron para la enorme demanda y el centro de la ciudad se saturó con autos particulares.Héctor Pfening, titular de la Fetap, reiteró en varias oportunidades que el paro “era ilegal” y por esta razón presentó una denuncia en la Fiscalía de Gustavo Sandoval contra los delegados de Coniferal y Ciudad de Córdoba por abandono de pasajeros y entorpecimiento del trasporte público. Además aseguró que algunos trabajadores habían amenazado con armas a otros choferes para que se sumaran al paro.
En el primer día de interrupción del trasporte urbano la Municipalidad de Córdoba le reclamó a la Secretaría de Trabajo que dictara una “conciliación obligatoria inmediata”, pero como el origen del conflicto es una “gratificación extraordinaria no remunerativa” condicionada al pago de un subsidio nacional, la dependencia provincial remitió la situación al Ministerio de Trabajo de la Nación quien en la madrugada del viernes dictó la conciliación para destrabar el conflicto.
Al respecto, Alfredo Peñaloza, vocero de la UTA dijo que la medida tomada sólo frena la discusión por el descuento a los choferes por las horas no trabajadas durante el paro, pero que todavía no está resuelta la cuestión del aumento. Por otra parte dispones que no se podrán tomar medidas de fuerza durante 10 días hábiles, es decir hasta el 12 de octubre.
Al levantarse el paro varios choferes de diferentes líneas fueron agredidos verbal y físicamente por los pasajeros al considerarlos responsables de la falta de transporte durante dos jornadas completas.
Mientras los choferes quieren evitar que les descuenten del salario las horas no trabajadas, 36 horas para los empleados de la Tamse y 48 horas para los de Coniferal y Ciudad de Córdoba, una ciudadana cordobesa propuso para el viernes 5 de octubre un paro de usuarios como forma de manifestar en contra de la medida tomada por la UTA y por el aumento del precio del cospel a 1,60.
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